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下面附上一則新聞讓大家了解時事


嘉市市區公車調整路線6月進駐轉運中心 1萬5千人受惠
為提供更友善的公共運輸環境,嘉義市政府3條市區公車(1路、66路及7路)自下月1日起,將路線調整進轉運中心,方便台鐵、國道客運旅客及高鐵BRT旅客轉乘市區公車,預估約有1萬5千人可受惠,公共運輸便利性再上一層樓。嘉義市府今表示,市區公車三條路線由縣公車行駛,目前後火車站搭車處位於博愛、中興路口處,為提高大眾運輸轉乘便利性、提供更好的候車環境,經與縣府積極協商後,預計自下月1日起將候車站點調整進入轉運中心前棟第13月台處,告示牌張貼、時刻表更新等相關作業現正陸續進行中。未來搭乘台鐵、高鐵BRT及國道客運之旅客,可直接由站內轉乘市區公車。. } }); } 嘉義市交通處指出,目前轉運站國道及公路客運路線共有15條,包括國光客運4條(嘉義-台北、嘉義-台中、新營-台北、台北-阿里山)、統聯1條(嘉義-台北)、和欣3條(嘉義-台中、嘉義-台南、嘉義-高雄)、阿羅哈客運1條(嘉義-台北)、台中客運1條(嘉義-台中)、員林客運1條(嘉義-西螺)及嘉義客運4條(嘉義-白河、嘉義-關子嶺及高鐵BRT)路線等。每日進出班次數假日平均520班次、平日平均450班次,每日平均旅客約為8322人,另外台鐵嘉義站每日平均進出旅客約24154人,由後站進出的旅客數約為6039人,交通處預估未來市區公車進駐後,約有14361人可直接受惠。根據嘉義市交通處統計資料顯示,今年元月起至上月30日止,3條市區公車搭乘人次為45102人次,較去年同期成長了73%,未來交通處仍將持續努力,提供更好的公車服務。嘉義市政府3條市區公車(1路、66路及7路)自下月1日起,將路線調整進轉運中心,方便民眾轉乘。圖/嘉義市府提供 分享 facebo大力推薦人氣商品ok 嘉義市政府3條市區公車(1路、66路及7路)自下月1日起,將路線調整進轉運中心,方便民眾轉乘。圖/嘉義市府提供 分享 facebook


 日經指數跌破20000點大關 日股遁入熊市


(中央社東京25日綜合外電報導)日本股市今天隨著前一天美股重挫而暴跌,日經225指數大跌超過5%,更跌破20000點重要關卡,主要因市場日益憂心美國經濟,加上美國政府停擺危機和日圓升值等利空因素夾擊。

一吉資產管理公司(Ichiyoshi Asset Management)駐東京主管秋野充成(Mitsushige Akino)指出:「帶動美股和美元漲勢的川普泡沫已破裂,股票跌越多,投資人信心越惡化,更多投資人必須暫時拋售,像是停損賣壓。」

日經225指數最新報慘跌1016.85點,跌幅深達5.04%,來到19149.34點,自2017年9月以來首次跌破20000點關卡,日經225指數自10月2日站上高點迄今,回跌超過20%,已遁入熊市;東證一部指數最新報重挫74.27點,跌幅深達4.99%,來到1413.92點。

新加坡United First Partners亞洲研究主管Justin Tang表示,20000點是重要支撐關卡,一旦跌破將確立下跌走勢。他說:「這是日股投資人寄予希望的最後堡壘。」

日經225指數未來12個月預估本益比為12.9倍,創下2012年11月以來低點。Cashthechaos.com技術分析師巴拉蘇布拉曼尼恩(Jaiganesh Balasubramaniam)表示,他預期日經指數將反彈。

巴拉蘇布拉曼尼恩認為,日經跌破的20000點關卡「不是很重要」。他說:「這只是心理關卡,一個整數關卡。日經將暫時跌破20000點,來到19800點左右,然後就會反彈。」

摩根資產管理公司(JPMorgan Asset Management)全球市場分析師克萊格(Kerry Craig)說,日股重挫「較像是反應日圓升值」。克萊格長期看好日股。

日圓兌美元盤初匯率,從前一天紐約匯市的110.43日圓兌1美元,升抵110.25日圓。(譯者:劉淑琴/核稿:盧映孜)1071225








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