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商品訊息描述
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限定商品限時商品
商品訊息特點
| 包裝種類 |
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| 葷/素 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蘇嘉全盼1/10日完成總預算審查
【記者陳金寶台北報導】立法院長蘇嘉全18日主持黨團協商時表示，這會期是預算會期，把前瞻和總預算儘速完成，希望12月底之前通過前瞻2期特別預算，明年1月10日左右審理完成中央政府總預算。
蘇嘉全下午主持立法院黨團協商，研商「中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案」相關事宜。會中，蘇嘉全指出，這會期是預算會期，把前瞻和總預算儘速完成，如果還有餘力要處理其他法律案，再來另作處理。他強調，「還是要以預算為主」。
談及已經在立法院財政、內政、外交及國防、經濟、教育及文化、交通、司法及法制、社會福利及衛生環境委員會聯席會議完成初審的「中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案（108年度至109年度）」，蘇嘉全說，現在大家對前瞻的提案如果沒有杯葛，應該很理性看待，希望最慢在12月28日院會就可以處理前瞻。
黨團協商是商議流程，還沒有討論預算案實質內容。朝野立法院黨團協商決定：各黨團於12月21日上午10時前，將中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案的提案，送至財政委員會彙整。財政委員會收案後，交各該委員會整理付印相關提案後，於21日當天下午5時前，提供各黨團及相關行政部門參考；也請行政部門先行向提案委員及黨團進行雙向說明，落實溝通，以利25日協商進行。
協商過程中，蘇嘉全也提醒，立法院審查108年度中央政府總預算，目前還有6個委員會尚未將總預算報告送出來。如能送出，才能協商，明年2月初就要過農曆新年，「明年1月10日左右看能不能趕快審理完成」。
與會的民進黨立法院黨團總召柯建銘說，拜託各黨團，總預算的部分，希望下週可以送出各委員會。送出委員會以後，就只是談一個刪減數，刪多少，講一講。
對此，國民黨立法院黨團書記長曾銘宗質疑，可能來不及，尤其是都市更新條例。2018/12/18
將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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