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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
彰銀攜手五大學 打造校園生活圈
【記者郭襄陽台北報導】為響應國家發展行動支付政策,彰化銀行2日與五所知名大學合作舉辦「開學送筆電,彰銀台灣Pay最配!」校園活動,偕同學校、校內外店家,將台灣Pay行動支付帶入校園,共同推動「QR Code共通支付標準」。
彰銀表示,本次合作學校包含實踐大學、中山醫學大學、南華大學、高雄醫學大學及義守大學,活動期間自108年1月1日至108年4月30日止,提供學生、教職員、店家多重優惠,期能藉由高額回饋創造話題,引發學生族群使用熱潮,使年輕學子熟悉行動支付的消費模式,擔任行動支付推廣領頭羊,加快台灣行動支付的普及。
「開學送筆電,彰銀台灣Pay最配!」校園活動,彰銀展現十足誠意,端出三重優惠。第一重活動提供高額回饋鼓勵學生族群使用行動支付,只要在活動期間開立彰化銀行帳戶,並啟用「台灣Pay彰銀錢包」掃碼繳交本人學費,即可獲得400元現金回饋。
第二重活動主打校園行動生活圈,不僅在校內店家推廣台灣Pay行動支付,合作範圍還進一步擴展到校外商圈,除舉辦說明會輔導店家使用台灣Pay收款外,並祭出零手續費優惠,鼓勵校內外店家共同建構校園行動生活圈。消費者在活動期間至生活圈特約店家使用「台灣Pay彰銀錢包」掃碼消費,筆筆可享20%現金回饋讓消費者有感。
第三重抽獎活動更吸睛,只要學生或教職員在特約店家消費或是繳學費就可參加抽獎,獎項囊括學生票選心目中最愛的蘋果新款筆電、iPhone XR、任天堂SWITCH遊戲機以及電影票等。
彰銀表示,行動支付可以使交易透明化,讓消費者有更便利的支付環境,同時也可降低鈔幣發行及零售支付的成本,是近年來金融發展的重要方向。彰銀這次活動,結合學校與店家,一同串起行動生活圈模式,由高度接受數位化生活的年輕新世代作為開端,憑藉其容易接受行動支付的消費模式,在校園扎根,再向上推展至社會大眾,讓台灣行動支付未來能順利開花結果,2025年如期達成行動支付普及率90%的政策目標。
彰化銀行持續推展數位金融產品,塑造年輕化品牌,為鎖定數位年輕新世代,成立Facebook柴寶旺旺來粉絲團強化社群互動, LINE官方帳號也在聖誕節登場,推出超萌貼圖,舉辦一系列慶祝活動,現在更積極走入校園,打造行動生活圈,耕耘年輕客群,推動品牌年輕化不遺餘力,希望能呈現嶄新風貌、拓展金融事業版圖。2019/1/2
北市八橫八縱 專家:有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。






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