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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淡海輕軌綠山線通車 朱:感受藝術之美
(記者黃秀麗新北報導)全台首例「國車國造」的淡海輕軌綠山線，23日於輕軌淡水行政中心站前廣場舉辦通車典禮暨嘉年華活動，通車典禮以「藝術轉乘」為主軸，並邀請淡水在地文化的文創市集、奇幻故事屋、藝術大道與 OPEN!演唱會等系列活動，以溫馨歡樂氛圍共同慶祝淡海輕軌正式通車。
今日通車典禮儀式由淡水天生國小學生引領著新北市長朱立倫、新北市政府捷運工程局長趙紹廉與新北大眾捷運股份有限公司董事長陳建宇及與會貴賓，共同於舞台上以「藝術轉乘啟航」儀式宣佈淡海輕軌正式通車。隨後由朱市長帶領與會貴賓進行試乘，自淡水行政中心站(V07) 搭往紅樹林站(V01)，列車停靠淡江大學站(V04)時，月台上由在地的淡江大學火舞社結合馬戲團表演，象徵在地與多元的藝術文化即將隨著淡海輕軌列車一同向前行。
朱立倫表示，淡海輕軌是台灣最美麗的輕軌，不但造型與站體，連沿線的景色都相當優美，搭乘時能將淡水河與觀音山的美景一覽無遺，乘車時的舒適度及穩定度都非常高，於耶誕節的前夕正式通車，並自明(24)日開始免費試乘一個月，歡迎所有市民朋友們一起前來體驗。
回首艱辛的興建過程，朱立倫指出，淡海輕軌於103年11月動工，4年多來經過核定規劃、設計、發包等等程序，由中央與地方共同努力，地方民意代表與市民朋友一齊支持，才能讓順利完工通車，並將交通路網由捷運淡水線延伸到濱海地區，對於淡水地區與淡海新市鎮的交通改善有非常大的幫助，是非常重要的里程碑。
朱立倫也提到，三環三線是他上任時最重要的政策之一，經過8年多的努力，新北市即將進入軌道建設豐收期，除今日通車的淡海輕軌與即將通車的環狀線第一階段外，還有萬大線第一期、安坑線與三鶯線都在興建中；此外，包括萬大線第二期、環狀線第二期與汐止民生線也會持續推動。未來相關軌道建設完工後，將可望大幅提升新北市的交通便捷性，並以軌道運輸帶動新北市的發展與繁榮。
新北捷運公司董事長陳建宇表示，淡海輕軌綠山線全線11座車站由享譽國際的藝術家-幾米量身打造的公共藝術，乘客在轉乘輕軌到淡海區域時，能沿途欣賞公共藝術，讓『轉乘也能很藝術』。他也指出，淡海輕軌是台灣唯一全線由單一藝術家規劃公共藝術的交通系統，每節車廂都提供免費WIFI，不管是通勤族或是國際旅客都能便利使用。
新北市捷運工程局長趙紹廉說明，淡海輕軌是台灣第一條推動國車國造的輕軌路線，也是新北市自建的第一條軌道系統，同時淡海輕軌的公共藝術，也為台灣本土藝術家幾米留下一個創作舞台，展現台灣堅強的軟實力與硬底子，將有助於促進觀光效益，帶動區域發展。
為慶祝淡海輕軌通車，新北捷運公司特別設計製作閉上眼睛一下下與淡海輕軌遇上幾米兩款淡海輕軌通車紀念套票，其中前款套組即日起在輕軌紅樹林車站限量發售，內容包含淡海輕軌限定版幾米繪本、通車限定版悠遊卡與特製卡套，單套售價999元；淡海輕軌遇上幾米套組則是限量2,000套，訂於明(108)年1月5日於輕軌紅樹林站開始販售，內容包含完整收藏綠山線11個車站公共藝術元素的磁鐵套組、通車限定悠遊卡與特製卡套，售價同為單套999元，歡迎民眾購買收藏。(自立晚報2018/12/23)
圖說:淡海輕軌通車典禮 藝術轉乘正式啟航
正面打不贏阿里巴巴 亞馬遜借道小企業信貸進攻電商市場
亞馬遜 (Amazon) (AMZN-US) 可能終於打算在中國推出小企業貸款計畫，對決中國本土巨擘阿里巴巴 (Alibaba) (BABA-US)。
根據亞馬遜 6 月 19 日刊登的職缺，該公司貸款單位正在尋找「具備終端處理能力，可在中國新戰略計畫中擴大業務和合作夥伴方案的經理人」。
中國是迄今全球最大電子商務市場，也是各企業角逐建立全球版圖的必爭之地，2017 年中國消費者在網路零售通路上花費 1.1 兆美元，年增 32%，更是美國同樣數據的 2 倍。
亞馬遜發現中國市場難以打入，主要就是因為網路零售商阿里巴巴和 JD.com 的競爭太強烈，就算在中國耕耘超過 10 年，根據 iResearch，亞馬遜的市佔率還不到 2%。
此路不通，改尋他道，亞馬遜因此轉用貸款方案來鼓勵商家利用其平台。2011 年，亞馬遜開始提供小企業信貸，利用銷售數據發送融資邀請以刺激成長。在上週谷歌宣布計畫投資 5.5 億美元作為 JD.com 的策略夥伴後，亞馬遜更急著想方設法綁住中國賣家。
雖然亞馬遜 2015 年起宣布擴大提供給中國和其他 7 個國家的貸款計畫，但 2 年後卻遭媒體揭露，亞馬遜僅在美國、日本和英國發出貸款，當時亞馬遜短期貸款金額已超過 30 億美元，每筆貸款規模自 1000 美元至 75 萬美元不等。
亞馬遜極欲招攬中國人才，在當地開放 476 個職缺，自銷售、軟體到硬體開發均有。根據網站說明，若欲應徵此新開出的貸款經理職缺，必須具備流利的中英文能力，且有消費信貸或小型企業融資的經歷。
亞馬遜發言人不願回應置評請求。
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